תאונת אופניים חשמליים: מי אחראי?

אילו ראיות כדאי לאסוף לאחר התאונה?

כאשר המצב הרפואי מאפשר זאת, כדאי לשמור:

• פרטים מלאים של הרוכב, בעל הכלי, הנהג וכל רכב שהיה מעורב.
• מספר רישוי או סימני זיהוי של הכלי והרכב, אם קיימים.
• תמונות של הזירה, הדרך, סימני פגיעה, האופניים והרכב מכל צד.
• תמונות של פרטי היצרן, המנוע, הבקר והסוללה, בלי לשנות את מצב הכלי.
• פרטי עדים וסרטונים ממצלמות דרך, עסקים או בתים סמוכים.
• תיעוד רפואי סמוך לאירוע והמשך טיפול.
• קבלות ואסמכתאות להוצאות ולהפסדי עבודה.
• אישור משטרה או מספר אירוע, אם נמסרה הודעה.
• פרטי פוליסות רלוונטיות, בלי להניח מראש שהן מכסות את התאונה.

רצוי לא לתקן, לפרק או להשליך את האופניים לפני שתועדה שאלת התקינות והגורם לתאונה. אם הכלי מוחזק בידי גורם אחר, חשוב לשמור תיעוד של מקום הימצאו ושל מצבו.

מה קבע בית המשפט העליון לגבי אופניים חשמליים?

בשנת 2020 קבע בית המשפט העליון, ברוב דעות, כי “אופניים עם מנוע עזר” כהגדרתם בתקנות התעבורה אינם “רכב מנועי” לעניין חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים. המשמעות היא שאין לראות בכל תאונה עם אופניים חשמליים תאונת דרכים שמזכה אוטומטית בפיצוי לפי החוק.

פסק הדין התייחס גם לאופניים שעברו שינוי לא חוקי שמאיץ את נסיעתם. לפי דעת הרוב, שינוי כזה אינו הופך כשלעצמו את האופניים ל“רכב מנועי” לצורך חוק הפיצויים; נקודת המוצא היא נתוני היצרן וסוג הכלי. עם זאת, אם מדובר מלכתחילה בכלי אחר שמכונה בשפה יומיומית “אופניים חשמליים”, ולא באופניים עם מנוע עזר שרק שונו, הסיווג מחייב בדיקה נפרדת.

לשינוי לא חוקי עדיין עשויות להיות השלכות בטיחותיות, תעבורתיות וראייתיות. לכן חשוב לתעד את הכלי ולא להסתפק בתיאור כללי שלו.

הולך רגל שנפגע מאופניים חשמליים

כאשר הולך רגל נפגע מאופניים חשמליים, עצם הפגיעה אינה מקימה בדרך כלל תביעה לפי חוק הפיצויים נגד קרנית. המסלול האפשרי הוא לרוב תביעת נזיקין נגד הרוכב, ולעיתים נגד גורם אחראי נוסף, בהתאם לנסיבות.

בתביעת נזיקין צריך לבחון ולהוכיח, בין היתר:

• כיצד אירעה התאונה ומי סטה מכללי הזהירות והתנועה.
• האם הרכיבה הייתה על מדרכה, בשביל אופניים, בכביש או במעבר חציה.
• מה הייתה מהירות הנסיעה ומה היה שדה הראייה.
• האם ניתן היה למנוע את הפגיעה.
• מהו הנזק הרפואי ומה הקשר שלו לתאונה.

אם לרוכב או לבעל הכלי יש ביטוח אחריות מתאים, ייתכן שגם הפוליסה תהיה רלוונטית, בכפוף לתנאיה. אין להניח שקיימת פוליסה כזו או שהיא מכסה את האירוע בלי לבדוק אותה.

רוכב אופניים שנפגע מרכב מנועי

כאשר רוכב אופניים חשמליים נפגע בהתנגשות עם מכונית, אוטובוס, משאית או רכב מנועי אחר, ההלכה עשויה להעמיד אותו, לצורך חוק הפיצויים, במעמד דומה להולך רגל שנפגע מהרכב. במצב כזה עשויה לקום תביעה נגד מבטח החובה של הרכב המעורב, בהתאם לנסיבות התאונה ולתנאי החוק.

אם הרכב אינו מבוטח או שזהותו אינה ידועה, יש לבדוק בנפרד אם מתקיימים התנאים לתביעה נגד קרנית. קרנית אינה הכתובת האוטומטית בכל תאונת אופניים חשמליים, והזכאות מולה תלויה בתנאים שבחוק ובנסיבות המקרה.

כאשר מעורב רכב מנועי, ניתן לקרוא גם על מסלול השירות של תאונת דרכים.

רוכב שנפגע בתאונה עצמית

נפילה, החלקה או איבוד שליטה ללא רכב מנועי מעורב אינם יוצרים בדרך כלל זכאות אוטומטית לפי חוק הפיצויים. עדיין ייתכנו מסלולים אחרים, למשל:

• תביעת נזיקין אם התאונה נגרמה עקב מפגע, תחזוקה לקויה או מעשה של גורם אחר.
• טענה הקשורה לפגם בכלי או בתיקון שבוצע בו, לפי העובדות והראיות.
• כיסוי לפי פוליסת תאונות אישיות או פוליסה פרטית אחרת, אם קיימת ומתאימה.
• מסלול של פגיעה בעבודה, אם התאונה אירעה תוך כדי העבודה ועקב העבודה או בדרך המוכרת לפי הדין.

בכל אחד מן המסלולים התנאים שונים. אין לצרף אותם באופן אוטומטי ואין הבטחה שאחד מהם יחול.

למה חשוב לבדוק אם הכלי תקני או ששונה?

הבדיקה אינה מסתכמת בשאלה אם הרוכב נסע מהר. חשוב לברר:

1. מהו היצרן והדגם המקורי.
2. אילו נתונים מופיעים על המנוע, הבקר והסוללה.
3. האם הוסרו מגבלות או בוצעו שינויים לאחר הרכישה.
4. האם השינוי השפיע על מהירות הכלי, אופן ההפעלה או השליטה בו.
5. האם הכלי הוא אכן “אופניים עם מנוע עזר” או כלי ממונע מסוג אחר.

לפי דעת הרוב בפסק הדין, שינוי לא חוקי באופניים אינו הופך אותם כשלעצמו לרכב מנועי לצורך חוק הפיצויים. עם זאת, השינוי עשוי להשפיע על בחינת האחריות לתאונה, על טענות הצדדים ועל הצורך בחוות דעת מקצועית. אם סוג הכלי אינו ברור, אין לקבוע את המסלול רק לפי תמונה חלקית או לפי הכינוי שנתנו לו המעורבים.

איך בוחרים את המסלול המתאים?

אפשר להתחיל בארבע שאלות:

1. מי נפגע: רוכב, הולך רגל או נוסע ברכב?
2. האם היה רכב מנועי נוסף שהיה מעורב בתאונה?
3. מהו סוג הכלי לפי נתוני היצרן, והאם בוצעו בו שינויים?
4. מה גרם לתאונה ומי עשוי להיות אחראי לנזק?

התשובות מכוונות למסלול האפשרי: חוק הפיצויים ומבטח רכב מנועי, תביעת נזיקין, קרנית בנסיבות המתאימות, ביטוח פרטי או מסלול אחר. לעיתים יש יותר ממסלול אחד שצריך לבדוק, אך ייתכנו ביניהם כללי תיאום וניכוי.

שאלות נפוצות

האם כל מי שנפגע מאופניים חשמליים זכאי לפיצוי?

לא. עצם הפגיעה אינה קובעת זכאות. צריך לזהות את סוג התאונה, את הכלים המעורבים, את הגורם האחראי ואת הנזק שנגרם.

האם אופניים חשמליים הם רכב מנועי לפי חוק הפיצויים?

לפי הלכת בית המשפט העליון משנת 2020, אופניים עם מנוע עזר כהגדרתם בתקנות אינם רכב מנועי לצורך חוק הפיצויים. אם לא ברור שמדובר בכלי כזה, יש לבדוק את מאפייניו ולא להסתמך רק על שמו.

האם פריצת מגבלת המהירות הופכת את האופניים לרכב מנועי?

לא באופן אוטומטי. לפי דעת הרוב בפסק הדין, שינוי לא חוקי שמאיץ אופניים עם מנוע עזר אינו משנה כשלעצמו את סיווגם לצורך חוק הפיצויים. השינוי עדיין עשוי להיות עבירה ולהשפיע על האחריות ועל הראיות.

הולך רגל שנפגע יכול לתבוע את קרנית?

לא רק משום שהפוגע רכב על אופניים חשמליים. לפי ההלכה, הפגיעה מאופניים כשלעצמה אינה נכנסת אוטומטית למסלול חוק הפיצויים. בדרך כלל יש לבדוק תביעת נזיקין נגד הרוכב או גורם אחראי אחר.

רוכב שנפגע ממכונית יכול לתבוע את ביטוח החובה שלה?

ייתכן שכן. כאשר מדובר בהתנגשות עם רכב מנועי, הרוכב עשוי להיחשב כנפגע שאינו נוהג ברכב מנועי ולפעול מול מבטח הרכב המעורב. עדיין צריך לבדוק את נסיבות האירוע ואת תחולת החוק.

מה קורה אם הרכב שפגע ברוכב נמלט?

יש לתעד את האירוע ולבדוק אם מתקיימים התנאים לפנייה לקרנית. לא כל מקרה של רכב לא ידוע מתקבל אוטומטית, ולכן חשוב לשמור ראיות על עצם מעורבות הרכב ועל נסיבות התאונה.

האם חייבים עורך דין?

לא. ייעוץ משפטי עשוי לסייע כשסוג הכלי שנוי במחלוקת, כשיש כמה גורמים אפשריים או כשצריך לבחור בין מסלול לפי חוק הפיצויים לתביעת נזיקין. ייעוץ אינו מבטיח קבלת תביעה או סכום מסוים.

לפני שפונים, מזהים את סוג התאונה

ההבדל בין פגיעה בהולך רגל, התנגשות ברכב ותאונה עצמית משנה את זהות הנתבע ואת הדין שחל. איסוף מוקדם של פרטי הכלי, המעורבים והראיות יכול להיות משמעותי במיוחד כאשר התקינות או עצם מעורבותו של רכב אחר שנויים במחלוקת.

מידע נוסף על מסלולי נזקי גוף נמצא בעמוד נזיקין ונזקי גוף. לבדיקת נסיבות התאונה והמסלול האפשרי ניתן ליצור קשר. כל מקרה נבחן לפי העובדות, הדין והראיות, ואין אפשרות לקבוע מראש זכאות או תוצאה.