דיני תעבורה
הטלפון מונח במתקן קבוע, אבל הנהג נוגע במסך בזמן הנסיעה. האם זו עבירה? התשובה אינה תלויה רק בשאלה אם המכשיר היה ביד. יש לבחון מה בדיוק נעשה בטלפון, כמה זמן נמשכה הפעולה, האם הרכב היה בתנועה, כיצד תיאר השוטר את האירוע ואילו ראיות מתעדות אותו.
דיני תעבורה
צו איסור שימוש יכול להשאיר רכב מושבת גם כאשר בעל הרכב עצמו לא נהג בו. לכן, כששוטר מוסר הודעה על איסור שימוש, צריך לבדוק מיד מי נהג, איזו עבירה מיוחסת לו, מה נרשם בשימוע, היכן הופקד רישיון הרכב ומה נדרש מבעל הרכב בתקופת ההשבתה.
דיני תעבורה
דו״ח מצלמה נשלח בדרך כלל לבעל הרכב הרשום, גם כשהוא לא נהג. כדי להסיר את האחריות מבעל הרכב צריך לפעול במסלול ובמועד המתאימים ולהציג ראיות לזהות הנהג או למי שנמסרה לו החזקה ברכב, לפי הטענה. התעלמות או מסירת שם בלבד עלולות לא להספיק.
דיני תעבורה
ההבחנה החשובה היא בין תקנה 21(ג) לתקנות התעבורה לבין סעיף 62(2) לפקודת התעבורה. אף שנהוג לכנות את הראשונה ״חוסר זהירות״ ואת השנייה ״קלות ראש״ או ״נהיגה רשלנית״, המילים ״קלות ראש״ מופיעות בשתי ההוראות. לכן צריך לבדוק את מספר הסעיף, העובדות והראיות, ולא להסתפק בכותרת הדו״ח.
דיני תעבורה
הדו״ח או כתב האישום מציגים את הטענה נגד הנהג, אבל לא בהכרח את כל הראיות. חומר החקירה יכול לכלול מזכרים, צילומים, סרטוני מצלמת גוף, דוחות פעולה, מסמכי מכשיר אכיפה, הודעות עדים וחומר מזירת תאונה. לפני שמחליטים אם להודות, להשיג או לנהל הליך, צריך לדעת מה באמת מתועד.
דיני תעבורה
קיבלתם דו״ח דבורה, אבל לא הוצגה תמונה של הרכב לצד המהירות. איך יודעים שהמדידה הייתה שלכם? דבורה מודדת מהירות באמצעות רדאר המותקן בניידת, וזיהוי הרכב נשען גם על עבודת השוטר ותיעוד האירוע. לכן השאלה אינה מסתיימת במספר שנמדד. חשוב להבין איך קושרים אותו לרכב שנעצר, מה אפשר ללמוד מהדו״ח שבידיכם ומה מצריך עיון בחומר נוסף.
דיני תעבורה
שוטר כיוון מכשיר לעבר הרכב, עצר אתכם והראה לכם מהירות על הצג. המספר ברור, אבל ייתכן שלא ברור לכם מה בדיוק נמדד, למה אין תמונה ומה משמעות הדברים שאמרתם בזמן העצירה. ממל״ז הוא מכשיר לייזר ידני. הבנת הדו״ח מתחילה בהבחנה בין הנתון שהמכשיר הפיק לבין התיעוד שמחבר אותו לרכב שלכם ולמפגש עם השוטר.
דיני תעבורה
הסבר על התנאים לבקשת המרה לאזהרה, המועד לפעולה והמסמכים שכדאי לבדוק לפני פנייה.
דיני תעבורה
מה ההבדל בין סוגי פסילה, כיצד ההפקדה משפיעה על מניין הימים ומה חשוב לברר במסמך שקיבלתם.
דיני תעבורה
סקירה מעשית של אמצעי האכיפה והבדיקות המתאימות לכל סוג מדידה.
נזיקין ונזקי גוף
תאונת דרכים בדרך לעבודה עשויה להשתייך לשני מסלולים במקביל: תביעה לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, ובמקרים המתאימים גם תביעה להכרה כתאונת עבודה בביטוח הלאומי. אין צורך לבחור באופן שרירותי מסלול אחד ולוותר על האחר, אבל צריך לתאם ביניהם ולדווח בצורה עקבית.
נזיקין ונזקי גוף
אחרי נפילה, המפגע יכול להיעלם בתוך שעות: מרצפת מוחלפת, נוזל מנוקה, התאורה נדלקת או סרטון אבטחה נמחק. לכן הראיות החשובות ביותר הן אלה שמתעדות את המקום, את מצב המפגע ואת הקשר בינו לבין הנפילה סמוך ככל האפשר לאירוע.
נזיקין ונזקי גוף
קרנית אינה תחליף רגיל לחברת ביטוח ואינה מפצה על נזק לרכב. תפקידה הוא לפצות על נזקי גוף במקרים שקבע חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, כאשר לנפגע הזכאי לפיצוי לפי החוק אין אפשרות לתבוע מבטח מאחת הסיבות שנקבעו בו, למשל משום שהנהג האחראי אינו ידוע או שאין ביטוח חובה המכסה את החבות.
נזיקין ונזקי גוף
התשובה תלויה בסוג התביעה. בתביעה לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, כאשר אין קביעת נכות מחייבת לפי דין, הדרך הרגילה להוכחת נכות היא בקשה למינוי מומחה מטעם בית המשפט על בסיס תיעוד רפואי ראשוני מתאים. בתביעת נזיקין רגילה, הצדדים מגישים בדרך כלל חוות דעת מטעמם. קביעה שניתנה לפי דין בשל אותה תאונה עשויה לחייב גם בתביעת תאונת הדרכים, בתנאים הקבועים בחוק.
